Cicli Grandis aus Columbus SL - mit edler schwarzer Dura Ace Gruppe - 58cm

Grandis Rennräder – Eine besondere Leidenschaft

Zu den Rennrädern von Grandis habe ich eine persönliche Verbindung. Ich fahre selbst einen Grandis-Rahmen aus Columbus Max-Rohren, den ich vor einiger Zeit mit einer modernen Shimano Dura-Ace 11-fach-Gruppe aufgebaut habe. Ich muss sagen, dass ich dieses Rad, insbesondere den Rahmen, liebe. Der Max-Rohrsatz bietet für einen Stahlrahmen eine beeindruckende Steifigkeit und Laufruhe, kombiniert mit hohem Komfort.

Cicli Grandis wurde 1965 von Silvino Grandis gegründet und ist ein italienischer Rahmenbauer aus Verona, der auch heute noch hochwertige Rennräder herstellt. Die Geschichte begann jedoch bereits 1930, als Silvino seinen ersten Rahmen baute. Erst 35 Jahre später begann er, Fahrräder unter seinem eigenen Namen zu vertreiben. In der Zwischenzeit war er als Mechaniker für verschiedene Teams tätig und betreute unter anderem Gianni Motta. Durch diese Erfahrungen wusste er genau, welche Anforderungen und Wünsche Profi-Rennfahrer an ihre Rahmen hatten. Seitdem werden Grandis-Fahrräder von Radfahrern und Sammlern weltweit geschätzt. Sie sind nicht so weit verbreitet wie beispielsweise Colnago-Räder, doch wer einmal ein Grandis-Rad besessen hat, ist meist restlos begeistert.

Das hier vorgestellte Modell „Super Leggera" stammt aus dem Jahr 1978 und war damals das Spitzenmodell der italienischen Schmiede Grandis. Um die gesamte Schönheit und Handwerkskunst dieses Rahmens zu erfassen, muss man sich Zeit nehmen. Die Verarbeitungsqualität ist herausragend – allein die hintere Bremsbrücke, die halbrund zwischen die Sitzstreben eingelötet ist, ist ein echtes Meisterwerk. Ebenso beeindruckend ist der filigran eingesetzte halbrunde Steg zur Verbindung und Versteifung der Kettenstreben, der die Liebe zum Detail und zum Rahmenbau unterstreicht. Grandis legte besonderen Wert auf Leichtbau, was diesen Rahmen von vielen anderen italienischen Herstellern mit ähnlich bezeichneten Modellen („Extra Leicht") unterscheidet. Der Rahmen wiegt in Größe 58 cm lediglich 1785 g und zählt damit zu den leichtesten Stahlrahmen seiner Zeit. Dieses geringe Gewicht wurde durch die exzellente Verarbeitung und die stark gefeilten Muffen ermöglicht. Für mich persönlich ist dieser Rahmen, der das Grandis-Wappen als Gravur im Steuerrohr trägt, einer der besten, die ich je restauriert habe.

Das Rad wurde nach Kundenwunsch aufgebaut und mit einer farblich perfekt passenden, edlen Shimano Dura-Ace-Gruppe in Schwarz ausgestattet. Diese Gruppe war Ende der 1970er-Jahre exklusiv erhältlich. Das Rad wurde damals in genau dieser Konfiguration an den Kunden übergeben. Einzig der Dura-Ace-AX-Vorbau wurde einige Jahre später vom Erstbesitzer nachgerüstet. Ansonsten ist das Fahrrad vollständig im Originalzustand erhalten. Der edle Laufradsatz mit den extra leichten Mavic Argent 10-Felgen und Dura-Ace-Naben passt perfekt zum Leichtbau-Konzept des Rahmens. Das Gesamtgewicht des Rades beträgt gerade einmal 8,85 kg!

Dieses Grandis-Rad ist kein Mainstream-Modell und hebt sich von den typischen italienischen Rädern mit Campagnolo Super Record-Ausstattung ab. Die schwarze Dura-Ace-Gruppe harmoniert perfekt mit dem verchromten Rahmen. Wer zudem Leichtbau schätzt, erhält hier ein seltenes und außergewöhnliches Sammlerstück.

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