Gérard Souchet - Cadre Sur Mesure

57cm center/center – Campagnolo

 

Gérard Souchet - Cadre Sur Mesure - französischer extravaganter Maßrahmen - 57cm Columbus SLX 

Gérard Souchet ist wieder einer dieser kleinen französischen Rahmenbauer, auf den es sich lohnt einen genaueren Blick zu werfen. Mir waren die Arbeiten Souchets bis vor kurzem auch unbekannt, dann hatte ich die Gelegenheit dieses Rad zu erwerben und ich muss sagen, dass mich der Rahmen schwer begeistert. Über Gérard Souchet findet man sehr wenige Informationen im Internet und selbst meine französischen Freunde, die sich mit Rahmenbauern aus ihrer Heimat normalerweise sehr gut auskennen, sagt der Name nicht viel. Es gibt zwar eine Internetseite, auf der ein paar Bilder seiner Rahmen abgebildet sind, aber ansonsten findet man nur sehr wenige Dokumentationen über ihr. Dieser Rahmen mit all seinen "aero" - optimierten Flügeln ist auf jeden Fall ein Hingucker. Die gesamte Geometrie ist sehr ungewöhnlich und zeigt die Experimentierfreudigkeit französischer Rahmenbauer Mitte der Achtziger. Die geschwungenen Sitzstreben sollten den Rahmen am Hinterbau stabilisieren. Die gefüllten Rahmendreiecke sollte die Luft besser um den Rahmen leiten, um so Verwirbelungen zu reduzieren. Dadurch sollte das Rad weniger Luftwiderstand besitzen und so schlichtweg schneller werden. Wenn man sich den Gabelkopf anzieht, bekommt man ebenfalls einen Eindruck, in welche Richtung die Gedanken des Rahmenbauers gingen.
Ich persönlich finden den Rahmen von seiner Herangehensweise und der Art der Konstruktion einfach nur genial und absolut einzigartig. Alles ist sehr sauber gearbeitet und wunderschön von Hand verschliffen.
Falls es da draußen jemanden gibt, der weitere Informationen zu Gérard Souchet hat, darf sie/er/ sich gerne bei mir melden.
Aufgebaut ist das Rad auch ein wenig „typisch französisch" - nämlich gemixt. Und ganz ehrlich, ich finde es manchmal sehr langweilig, wenn es Fahrrad einheitlich nach dem Vorbild eines Kataloges aufgebaut ist. Natürlich spielt Originalität immer eine Rolle. Aber gerade bei diesem besonderen und wahrscheinlich einzigartigen Rahmen macht ein Aufbau, aus unterschiedlichen Parts, die den Ansprüchen besser angepasst sind, sogar viel mehr Sinn. Die Stronglight 107 Kurbel beispielsweise finde ich persönlich eine der schönsten Kurbeln der Achtziger. Den Mix aus Campagnolo C-Record Schalthebeln in Verbindung mit dem Super Record Schaltwerk / Umwerfer kann man sowieso machen, da diese zu der Zeit auch parallel erhältlich waren. Die Spidel gelabelten Mafac Bremsen sind technisch ebenfalls eine andere Liga als viele deutlich bekanntere Bremsen dieser Zeit. Auch hier hat man sich sicher für die C-Record Hebel entschieden, weil die Züge schon "aero" verlegt werden konnten.

Der Laufradsatz aus tollen Wolber Profil Felgen mit besten Maillard Naben läuft sensationell. Bei den Naben kamen schon gedichtete Lager zum Einsatz, die deutlich haltbarer waren und einen viel besseren Leichtlauf hatten.

Ich finde dieses Rad sehr gelungen, ein Rad für den Liebhaber besonderer Klassiker, die die hohe Kunst des Rahmenbaus zu schätzen wissen. Für alle die, die ein wahrscheinlich einzigartiges Rad möchten, welches man so sicher kein zweites Mal findet.

 



ENGLISH DESCRIPTION

Gérard Souchet - Cadre Sur Mesure - french extravagant custom frame - 57cm Columbus SLX

Gérard Souchet is again one of those small French frame builders worth taking a closer look at. I was also unfamiliar with Souchet's work until recently, then I had the opportunity to purchase this bike and I have to say that the frame has me seriously excited. There is very little information about Gérard Souchet on the internet and even my French friends, who are usually very familiar with frame builders from their homeland, don't know much about the name. There is a website with a few pictures of his frames, but otherwise you can find very little documentation about her. This frame, with all its "aero" optimized wings, is definitely an eye-catcher. The overall geometry is very unusual and shows the experimentation of French frame builders in the mid-eighties. The curved seatstays should stabilize the frame at the rear. The filled frame triangles should better direct air around the frame to reduce turbulence. As a result, the bike should have less drag, making it simply faster. If you take a look at the fork crown, you also get an impression of the direction in which the thoughts of the frame builder went.
Personally, I find the frame of his approach and the type of construction just brilliant and absolutely unique. Everything is very cleanly crafted and beautifully hand sanded.
If there is anyone out there with more information on Gérard Souchet, please feel free to contact me.
Built up, the bike is also a bit "typically French" - namely mixed. And quite honestly, I sometimes find it very boring when it bike is uniformly built according to the model of a catalog. Of course, originality always plays a role. But especially with this particular and probably unique frame makes a construction, from different parts that are better adapted to the requirements, even much more sense. The Stronglight 107 crank, for example, I personally find one of the most beautiful cranks of the eighties. The mix of Campagnolo C-Record shifters in conjunction with the Super Record rear derailleur / front derailleur can be done anyway, since these were also available in parallel at the time. The Spidel labeled Mafac brakes are also technically a different league than many clearly better known brakes of the time. Here, too, one has certainly opted for the C-Record levers, because the trains could already be laid "aero".

The wheelset from great Wolber profile rims with best Maillard hubs runs sensationally. In the hubs were already sealed bearings used, which were much more durable and had a much better smooth running.

I find this bicycle very successful, a bike for the lover of special classics who appreciate the high art of frame building. For all those who want a probably unique bicycle, which you will certainly not find a second time.

 


 

 

 

ABMESSUNGEN / DIMENSIONS

SATTELROHR / DOWN TUBE CENTER-CENTER

57.0 cm

OBERROHR / TOP TUBE CENTER-CENTER

56.0 cm

Steuerrohr / Steerer TUBE

13.8 cm

STANDOVER

81.5 cm

Rohrsatz / Tubing

Columbus SLX

Ausfaller / Drop Outs

Souchet

AUSSTATTUNG / EQUIPMENT

STEUERSATZ / HEAD SET

Stronglight A9

INNENLAGER / BOTTOM BRACKET

Campagnolo

KURBELSATZ / CRANKSET

Stronglight 197, 51/42

PEDALE / PEDALES

wahlweise inkl.

SCHALTHEBEL / SHIFTERS

Campagnolo C-Record

SCHALTWERK / REAR DERAILLEUR

Campagnolo Super Record

UMWERFER / FRONT DERAILLEUR

Campagnolo Super Record

VORBAU / STEM

3ttt 125mm

LENKER / BARS

Cinelli 430mm

LENKERBAND / BAR TAPE

Cinelli

SATTELSTÜTZE / SEAT POST

Campagnolo C-Record 26,4mm

SATTEL / SADDLE

San Marco Rolls

ZAHNKRANZ / SPROCKETS

Suntour Winner 7 Fach

KETTE / CHAIN

Sedis

NABEN / HUBS

Maillard

FELGEN / RIMS

Wolber TX Profil

REIFEN / TYRES

Vredestein Fortezza Senso Superiore - neu Clincher

BREMSKÖRPER / BRAKE CALIPER

Spidel (Mafac)

BREMSHEBEL / BRAKE LEVER

Campagnolo C-Record

ZÜGE / CABELS

Campagnolo

BESONDERHEITEN / SPECIAL REMARKS

Neuwertig / Almost new
very special frame

3.800€

Gérard Souchet - Cadre Sur Mesure

57cm center/center – Campagnolo

CINELLI "SUPERCORSA" 1986
57cm c/c - Campagnolo Super Record 

3.500 €

LOOK "KG196" 1992
56cm c/c - MAVIC S.S.C

4.500 €

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