Eddy Merckx Team Motorola 91/92 aus Columbus MXL Shimano Dura Ace NOS

Eddy Merckx ist bis heute der erfolgreichste Radprofi aller Zeiten. Er errang in seiner Karriere mehr als 500 Profisiege, gewann unter anderen 5 Mal die Gesamtwertung der Tour de France. Merckx galt schon während seiner aktiven Zeit als Perfektionist in Sachen Technik. Er tüftelte mit Ernesto Colnago lange an seiner Maschine für den Stundenweltrekord 1972 in Mexiko und später mit Ugo de Rosa an seinen Rädern für die großen Rundfahrten. Nach dem Ende seiner aktiven Karriere beschloss er Räder unter seinem Namen zu vertreiben. Die ersten „Professional" Rahmen sind dann auch bei De Rosa in Italien gefertigt worden. Schnell machten sie sich einen guten Namen in der Szene und Merckx eröffnete schon bald ein eigenes Werk in Belgien. Dort wurden dann auch ab Mitte der Achtziger die ersten Corsa Extra Rahmen als neues Spitzenmodell auf den Markt gebracht. Der neu entwickelte Columbus SLX Rohrsatz kam hier zum Einsatz. Ab 1989 trat Merckx dann auch als Sponsor diverser Teams im Profiradsport auf. So zählten die Teams Telekom-Merckx, das Team 7-Eleven und das spätere Team Motorola zu den wohl bekanntesten Mannschaften dieser Generation des Radsports. Das hier nun vorgestellte Rad war das Arbeitsgerät des Team Motorola 1991/92. Zu den bekanntesten Fahren zählen sicherlich S.Yates, L.Armstrong, P.Anderson, S.Bauer, M.Sciandri, und A.Hampsten - eine Lister klangvoller Namen, dessen Erfolge groß waren, bei denen man aber auch nicht weiß, diese teilweise zu stande gekommen sind - hier kann sich jeder seinen Teil denken. Es soll auch mehr um das Fahrrad, die Maschine, der Fahrer gehen.

Eddy Merckx entwickelte in Zusammenarbeit mit Columbus einen völlig neuen Rohrsatz, es kamen die übergroßen und oval geformten MXL-Rohre zum Einsatz. Ziel war es, einen stärkeren und steiferen Stahlrohrsatz zu bauen, der besser für den harten Rennalltag geeignet war, als die damals verfügbaren Produkte. Das Team Motorola leistete hier Entwicklungsarbeit und fuhr exakt diesen Rahmen zu dieser Zeit. Der Rohrsatz war zur Markteinführung nur für die absoluten top Modelle vorgesehen und ist auch nicht so oft auf dem Markt zu finden.

Die Team Motorola Lackierung ist für mich die schönste, wenn es um die klassischen Merckx Rahmen geht. In Verbindung mit diesem Rohrsatz, der kantigen Gabel, ist diese Maschine für mich eine Augenweide. Überall findet sich das Merckx Logo wieder und man entdeckt bei genaueren Betrachten all die Details des Rades.

Aufgebaut ist das Rad exakt so, wie es das Team Anfang der Neunziger fuhr. Die Shimano Dura Ace Gruppe, die gerade mit den STIs auf den Markt kam, war ein sehr gelungenes Sponsoring von Shimano und brachte der Marke den Durchbruch auf dem Markt. Zu dieser Zeit dominierte Campagnolo noch das Peloton. Ein weiteres Highlight des Rades ist auch definitiv der Laufradsatz. Hier sind HÜGI Naben in Mavic GP4 eingespeicht worden. Die Naben laufen nicht nur sensationell, der Freilauf hat auch einen Sound, als würde man einen alten Revolver durchladen. Cinelli Lenker + Vorbau, Look Pedale, der 91iger Rolls Sattel - hier ist alles so, wie es das Team auch gefahren ist. Alles im NOS oder neuwertigen Zustand  - Wahnsinn! 

Ein Rad für jeden Fan des Radsports der "guten alten Zeit" und wieder so eine Maschine, die man am liebsten sich zu Hause an die Wand hängen möchte.