Die italienische Marke "Rossin" wurde 1974 vom dem bis dato bei Colnago arbeitenden Mario Rossin in Cesena gegründet. Durch die Erfahrungen, die Rossin im Rahmenbau gemacht hatte und die Ideen neuer Partner entstand eine innovative kleine Firma, die sich auf sehr hochwertige Rennräder und Bahnrahmen spezialisierte. Anfang der Achtziger stieg die Firma in den professionellen Radsport ein. Sie begann, das von Roger De Vlaeminck geleitete belgische Radsportteam "DAF Trucks" zu unterstützen. 1983 fuhren sowohl das russische als auch das amerikanische Bahnradteam mit Bahnrädern von Rossin. Die Räder waren mit dem ersten Model von Scheibenrädern, welche im selben Jahr von Rossin vorgestellt wurden, und "Hornlenkern" ausgestattet. Diese Fahrräder wurden unter dem Namen Rossin Futura CX vertrieben.
Das hier vorgestelle Rad ist das beste aus dem Hause Rossin aus den frühen Achtzigern. Das Team DRIES VERANDALUX fuhr exakt diesen aus Columbus SL Rohren gebauten Rahmen. Der Rahmen wurde von der Firma Velociao hier in Berlin neu lackiert. (originaler Farbton mit originalen Decals - so wie er ursprünglich war. Aufgebaut muss solch ein edler Klassiker naturlich auch mit den besten Komonenten der damaligen Zeit. Eine Campagnolo Super Record Gruppe, mit verdelten Bremsen (Cobra - Tunning Kit) tollen Fiamme Laufrädern und einem Cinelli Cockpit runden diese Maschine ab. Das gesamte Rad ist extrem leicht und nahezu neuwertig. Gebrauchsspuren an der Gruppe sucht man nahezu vergebens.
Edler Rossin Klassiker, der in keiner Sammlung fehlen darf. Auch zum Fahren natürlich bestens geeignet.
The bike presented here is the best of Rossin from the early eighties. Team DRIES VERANDALUX rode exactly this frame built from Columbus SL tubes. The frame was repainted by Velociao here in Berlin. (original color with original decals - as it was originally. Built such a noble classic must of course also with the best components of the time. A Campagnolo Super Record groupset, with twisted brakes (Cobra - Tunning Kit) great Fiamme wheels and a Cinelli cockpit complete this machine. The entire bike is extremely light and almost as new. Traces of use on the group you are looking for almost in vain.
Noble Rossin classic, which should not be missing in any collection. Also for driving, of course, perfectly suited.
SATTELROHR / DOWN TUBE CENTER-CENTER
57.0 cm
OBERROHR / TOP TUBE CENTER-CENTER
54.5 cm
Steuerrohr / Steerer TUBE
15.0 cm
STANDOVER
81.0 cm
Rohrsatz / Tubing
Columbus SL.
Ausfaller / Drop Outs
Campagnolo
STEUERSATZ / HEAD SET
Campagnolo Super Record
INNENLAGER / BOTTOM BRACKET
Campagnolo Super Record
KURBELSATZ / CRANKSET
Campagnolo Super Record 170mm
PEDALE / PEDALES
wahlweise inkl.
SCHALTHEBEL / SHIFTERS
Campagnolo Super Record 2x6
SCHALTWERK / REAR DERAILLEUR
Campagnolo Super Record
UMWERFER / FRONT DERAILLEUR
Campagnolo Super Record
VORBAU / STEM
Cinelli 100mm
LENKER / BARS
Cinelli, 400mm
LENKERBAND / BAR TAPE
neu Cinelli
SATTELSTÜTZE / SEAT POST
Campagnolo Super Record , 27.2mm
SATTEL / SADDLE
San Marco Rolls
ZAHNKRANZ / SPROCKETS
Rigina 13-24
KETTE / CHAIN
Neu / NOS
NABEN / HUBS
Campagnolo Super Record , 36/36
FELGEN / RIMS
Fiamme Hard Silver
REIFEN / TYRES
Gommitalia
BREMSKÖRPER / BRAKE CALIPER
Campagnolo Super Record (Cobra Tuning)
BREMSHEBEL / BRAKE LEVER
Campagnolo Super Record
ZÜGE / CABELS
Neu
BESONDERHEITEN / SPECIAL REMARKS
Vollständig Restauriert - Neulackierung Velociao / Berlin Repainted at Velociao
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Petersburger Platz 2, 10249 Berlin
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