Gios Torino Räder in ihren traditionellen blauen Farben gehören wohl zu den bekanntesten Rädern der Siebziger und Achtziger Jahren.Im Jahre 1948 legte Tolmino Gios den Grundstein der Firma zunächst mit einem Fahrradladen.Seit Anfang der 1970er hat sich das Unternehmen auf Rennräder spezialisiert und stellt seitdem das Material für diverse Rennställe. Die größten Erfolge erreichten Gios-Fahrräder in den späten 1970ern mit den Brooklyn- und IJsboerke-Rennställen. Mit Brooklyn auf Gios-Rädern fuhren Roger De Vlaeminck und Patrick Sercu. De Vlaeminck gewann in dieser Zeit dreimal Paris–Roubaix auf einem Gios-Rad sowie Mailand–Sanremo, die Flandern-Rundfahrt und die Lombardei-Rundfahrt. Er wurde Zweiter der Straßen-WM der Profis.Auch ein gewisser Didi Thurau wurde auf Gios Rädern berühmt.Das hier angebotene Rad ist ein Modell Super Record aus dem Jahre 1982. Es ist die letzte Entwicklungsstufe der Super Record Modelle, die ab 1981 gebaut wurden. Die einzige Veränderung im Vergleich zu den Modellen ab 1979 ist die Aufnahme der Befestigung der Bremse. Diese wird nun nicht mehr über eine Mutter befestigt, sondern verschwindet im Rahmen. Ansonsten sind die Modelle mit den typischen '"Coins" auf dem Gabelkopf unverändert und wohl die begehrtesten unter den Gios Liebhabern Dieses hier vorgestellte Rad stammt von einem älteren Herren direkt aus erster Hand. Gekauft 1981 direkt bei Brügelmann. Es ist im Prinzip kaum gefahren worden, hat nie einen Tropfen Wasser gesehen und ist in einem traumhaften, originalen Erhaltungszustand. Wenn man bedenkt, dass das Rad 40 Jahre alt ist, ist dies schon außergewöhnlich.
Einer der besten italienischen Rahmen muss natürlich auch mit der besten italienischen Gruppe - der Campagnolo Super Record - aufgebaut sein. Lenker und Vorbau stammen aus dem Hause Cinelli. Der perfekt geschmeidig drehende Laufradsatz ist mit Gommitalia Reifen ausgestattet und läuft perfekt. Wenn man sich die Bremsflanken der Mavic GP4 Felgen ansieht, kann man erahnen, wie wenig das Rad in 40 Jahren bewegt wurde.
Wer einen Klassiker eines der bekanntesten italienischen Rahmenbauers sucht, der sogar heute noch aktiv ist, der findet mit diesem Gios einen wunderbaren Begleiter. Dieses Rad ist bestens geeignet um an klassischen Ausfahren wie der L´Eroica teilzunehmen.
Gios Torino bikes in their traditional blue colors are probably among the most famous bikes of the seventies and eighties.In 1948, Tolmino Gios laid the foundation of the company initially with a bicycle store.Since the early 1970s, the company has specialized in racing bikes and since then provides the material for various racing teams. Gios bikes achieved their greatest successes in the late 1970s with the Brooklyn and IJsboerke racing teams. Racing with Brooklyn on Gios bikes were Roger De Vlaeminck and Patrick Sercu. De Vlaeminck won Paris-Roubaix three times on a Gios bike during this period, as well as Milan-Sanremo, the Tour of Flanders and the Tour of Lombardy. He finished second in the World Professional Road Championships.A certain Didi Thurau also rose to fame on Gios bikes.The bike offered here is a 1982 model Super Record.It is the last evolutionary stage of the Super Record models built from 1981 onward. The only change compared to the models from 1979 onwards is the mounting of the brake. This is now no longer attached via a nut, but disappears into the frame. Otherwise, the models with the typical '"Coins" on the fork crown are unchanged and probably the most sought-after among Gios lovers This bike presented here comes from an older gentleman directly from first hand. Bought in 1981 directly from Brügelmann. It has basically hardly been ridden, has never seen a drop of water and is in a dreamlike, original state of preservation. Considering that the bike is 40 years old, this is quite exceptional.
One of the best Italian frames must of course be built with the best Italian groupset - the Campagnolo Super Record. The handlebars and stem are made by Cinelli. The perfectly smooth turning wheelset is equipped with Gommitalia tires and runs perfectly. Looking at the brake flanks of the Mavic GP4 rims, you can guess how little the bike has been moved in 40 years.
If you are looking for a classic from one of the most famous Italian frame builders, who is even still active today, you will find a wonderful companion in this Gios. This bike is best suited to participate in classic rides like the L'Eroica.
SATTELROHR / DOWN TUBE CENTER-CENTER
57.0 cm
OBERROHR / TOP TUBE CENTER-CENTER
54.5 cm
Steuerrohr / Steerer TUBE
14.7 cm
STANDOVER
81.5 cm
Rohrsatz / Tubing
Columbus SL
Ausfaller / Drop Outs
Campagnolo
STEUERSATZ / HEAD SET
Edco Competion, ITA
INNENLAGER / BOTTOM BRACKET
Campagnolo Record, ITA
KURBELSATZ / CRANKSET
Campagnolo Super Record, 170mm
PEDALE / PEDALES
wahlweise inkl.
SCHALTHEBEL / SHIFTERS
Campagnolo Super Record, 2x6
SCHALTWERK / REAR DERAILLEUR
Campagnolo Super Record
UMWERFER / FRONT DERAILLEUR
Campagnolo Super Record
VORBAU / STEM
Cinelli, 100mm
LENKER / BARS
3ttt, 410mm
LENKERBAND / BAR TAPE
Neu / NOS Cinelli
SATTELSTÜTZE / SEAT POST
Campagnolo Super Record, 27.2mm
SATTEL / SADDLE
San Marco Concor
ZAHNKRANZ / SPROCKETS
Regina Oro 13-24
KETTE / CHAIN
Sedis
NABEN / HUBS
Campagnolo Record, 36/36
FELGEN / RIMS
Mavic GP4
REIFEN / TYRES
Gommitalia NOS
BREMSKÖRPER / BRAKE CALIPER
Campagnolo Super Record
BREMSHEBEL / BRAKE LEVER
Campagnolo Super Record
ZÜGE / CABELS
original Campagnolo
BESONDERHEITEN / SPECIAL REMARKS
Originalzustand / Original state
l'Eroica tauglich / Eroica ready
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