Eddy Merckx "Kessels" 1974

57cm center/center – Campagnolo Record

Eddy Merckx bei Kessels (Ostend - Belgium) gebaut mit Campagnolo Record Gruppe - 57cm Reynolds 531 Rahmen.

Dieses Eddy Merckx "Kessels" stammt aus dem Jahre 1974 und ist komplett original erhalten.

Die Firma Kessels war die erste, die Rahmen unter Merckx Namen bauen und vertreiben durfte. Kessels war naben Colnago und De Rosa einer der Rahmenbauer, die Rahmen auf Maß und Wunsch für Merckx bauten. Gerade in den Anfängen seiner Karriere arbeite das damals noch junge belgische Talent Eddy Merckx mit Kessels zusammen. Schon damals hatte Merckx ganz genaue Vorstellungen, wie sein Rahmen sein soll.

Der hier vorgestellte Rahmen ist 1975 bei Radsport Christoph für damals stolze 400DM gekauft worden. (gebaut wurde der Rahmen aber schon ´73 oder´74).

Es gab einen kleinen Rabatt für aktive Fahrer des Vereins Luisenstadt 1910 Berlin. (Die Rechnung liegt vor und ist in der Bildergalerie weiter unten einsehbar.)

Der Rahmen wurde dann individuell vom Erstbesitzer mit Campagnolo Record Parts, dem gefrästen Cinelli Cockpit und Mavic Record Du Monde De L'Heure Felgen in Campagnolo Record Hochflanschnaben zu einer Rennmaschine aufgebaut. Der ganze Stolz des Fahrers. Solche Räder, gerade mit dem Aufbau, hatte zu dieser Zeit nicht jeder im Verein. Die Kurbel wurde in Anlehnung an die Weltmeisterschaft in den typischen Regenbogenfarben ausgelegt. Alles, wie es Merckx beim Team Molteni auch hatte.

Das Rad ist natürlich in den letzten 50 Jahren gefahren worden und hat eine Patina entwickelt. Ich denke, die vielen Bilder verdeutlichen den Gesamtzustand des Rades ziemlich gut. Es ist der komplette originale Aufbau aus der Zeit erhalten geblieben.

Authentischer Merckx Klassiker im richtigen, echten Molteni Orange.

ENGLISH DESCRIPTION

Eddy Merckx at Kessels (Ostend - Belgium) built with Campagnolo Record group - 57cm Reynolds 531 frame.

This Eddy Merckx "Kessels" dates from 1974 and is completely original. The Kessels company was the first to build and distribute frames under Merckx name. Kessels was, after Colnago and De Rosa, one of the frame builders who built custom frames for Merckx. Especially in the early days of his career, the then still young Belgian talent Eddy Merckx worked together with Kessels. Even then, Merckx had very specific ideas about how his frame should be.

The frame presented here was bought in 1975 at Radsport Christoph for a then proud 400DM. (but the frame was already built in '73 or '74). There was a small discount for active riders of the club Luisenstadt 1910 Berlin. (The invoice is available and can be viewed in the picture gallery below.) The frame was then individually built by the first owner with Campagnolo Record Parts, the milled Cinelli cockpit and Mavic Record Du Monde De L'Heure rims to a racing machine. The pride and joy of the rider. Such wheels, just with the construction, not everyone in the club had at that time. The crank was designed in the typical rainbow colors in reference to the world championship. Everything like Merckx had at Team Molteni.

The bike has of course been ridden over the last 50 years and has developed a patina. I think the many pictures illustrate the overall condition of the bike pretty well. It retains all of the original build from the era.

Authentic Merckx classic in the real, genuine Molteni orange.