Ugo De Rosa ist wohl einer der berühmtesten und erfolgreichsten Rahmenbauer Italiens. Er wurde 1934 in Mailand geboren und absolvierte dort ein Studium im Maschinenbau. In seiner Freizeit fuhr er Rad und machte sich schon während des Studiums Gedanken über die Konstruktion von Fahrrädern. Anfang der Fünfziger Jahre eröffnete er dann seinen ersten eigenen Laden und produzierte in kleinen Serien Rennradrahmen. Schnell wurde er durch seine präzise Art zu fertigen und sein Know-how bekannt und die ersten berühmten Fahrer ließen sich Rahmen von Ugo De Rosa fertigen. Die Geschichte ist bekannt, De Rosa gilt als einer der besten Rahmenbauer und fertigte die Maschinen der ganz großen Fahrer wie: Gianni Motta, Eddy Merckx und Francesco Moser...
Er beeinflusste auch die Fahrradindustrie stark mit seinen erstaunlichen Entwicklungen, Geometrien und dem Design.
De Rosa ist auch eine der wenigen, italienischen Firmen, die bis heute überlebt haben und auch bei modernen Rädern einen Marktanteil haben. Der NUOVO CLASSICO Rahmen wird nach wie vor aus Stahl angeboten.
Das hier vorgestellte Rad ist etwas Besonderes. Es handelt sich um einen SLX Rahmen in den Farben des Teams Sammontana lackiert. Sammontana ist ein 1948 gegründetes italienisches Speiseeisunternehmen, das seit 1973 italienische Radteams sponsert. Im Jahr 1982 wurde das Sammontana-Team auf De Rosa Rädern von Moreno Argentin angeführt. Für mich persönlich sind dies die legendärsten De Rosa Räder aus den Achtzigern und das Design einfach nur schön. Die Details des Rahmens sind De Rosa typisch und perfekt verarbeitet. Diese Version des Rahmens hat die Zügführung schon im Oberrohr. Die kleinen typischen De Rosa Herzen, die sich immer wieder finden lassen, sind es wohl, die uns Liebhaber dieser Klassiker begeistern. Aufgebaut ist das Rad mit einer edlen Campagnolo C-Record Gruppe inkl. der schönen Delta Bremsen. Die Kurbel wurde vom Vorbesitzer extra gegen eine Croce d'Aune getauscht, da ihm die C-Record zu "weich" war. Das tolle De Rosa pantografierte Cinelli Cockpit, der originale Turbo Sattel, die edlen dunklen Ambrossi Felgen mit den hochwertigen Vredestein Clincher Reifen machen dieses Rad zu einer absoluten Maschine.
Ich finde das Rad optisch wie technisch einfach traumhaft.
Für die Sammlung, für die Fahrt bei Sonnenschein, oder einfach nur zum Erfreuen.
He also greatly influenced the bicycle industry with his amazing developments, geometries and design.
De Rosa is also one of the few, Italian companies that have survived to this day and have a market share even in modern bikes. The NUOVO CLASSICO frame is still offered in steel.
The bike presented here is something special. It is an SLX frame painted in the colors of Team Sammontana. Sammontana is an Italian ice cream company founded in 1948 that has sponsored Italian cycling teams since 1973. In 1982, the Sammontana team was led by Moreno Argentin on De Rosa wheels. For me personally, these are the most legendary De Rosa wheels from the eighties and the design is just beautiful. The details of the frame are typical De Rosa and perfectly finished. This version of the frame has the train guide already in the top tube. The small typical De Rosa hearts, which can be found again and again, are probably what inspire us lovers of these classics. The bike is built with a noble Campagnolo C-Record group including the beautiful Delta brakes. The crank was specially exchanged by the previous owner against a Croce d'Aune, because the C-Record was too "soft" for him. The great De Rosa pantographed Cinelli cockpit, the original Turbo saddle, the noble dark Ambrossi rims with the high-quality Vredestein Clincher tires make this wheel an absolute machine.
I find the wheel visually as well as technically simply dreamlike.
For the collection, for the ride in the sunshine, or just to enjoy.
SATTELROHR / DOWN TUBE CENTER-CENTER
59.0 cm
OBERROHR / TOP TUBE CENTER-CENTER
57,0 cm
Steuerrohr / Steerer TUBE
16.5 cm
STANDOVER
84 cm
Rohrsatz / Tubing
Columbus SLX
Ausfaller / Drop Outs
De Rosa
STEUERSATZ / HEAD SET
Campagnolo Record ITA
INNENLAGER / BOTTOM BRACKET
Campagnolo C-Record
KURBELSATZ / CRANKSET
Campagnolo Croce d'Aune , 170mm
PEDALE / PEDALES
wahlweise inkl.
SCHALTHEBEL / SHIFTERS
Campagnolo Record 2x8
SCHALTWERK / REAR DERAILLEUR
Campagnolo C-Record
UMWERFER / FRONT DERAILLEUR
Campagnolo C-Record
VORBAU / STEM
Cinelli 115mm
LENKER / BARS
Cinelli 430mm
LENKERBAND / BAR TAPE
3ttt NOS NEU
SATTELSTÜTZE / SEAT POST
Campagnolo C-Record , 27.2mm
SATTEL / SADDLE
Turbo (original)
ZAHNKRANZ / SPROCKETS
Campagnolo Record 12-26
KETTE / CHAIN
neu
NABEN / HUBS
Campagnolo Record, 36/36
FELGEN / RIMS
Ambrossio (Clincher)
REIFEN / TYRES
Vredestein - bester klassicher Clincher Reifen 25mm
BREMSKÖRPER / BRAKE CALIPER
Campagnolo C-Record Delta
BREMSHEBEL / BRAKE LEVER
Campagnolo C-Record
ZÜGE / CABELS
neu
BESONDERHEITEN / SPECIAL REMARKS
Originalzustand / Original state
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