COLNAGO "MASTER TEAM MAPEI"

55cm center/center – Campagnolo C-Record - neuwertig

Colnago Master Team MAPEI - Campagnolo C-Record Ausstattung inkl. Delta Bremsen - neuwertig

Ernesto Colnago brachte 1983 den ersten Master-Rahmen als neues Spitzenmodell auf den Markt. Ab '83 wurde er in fünf verschiedenen Variationen gebaut (Master 1983, Master Più 1988, Master Olympic 1991, Master Light 1994 und Master X-Light 1998). Auch heute hat Colnago wieder einen Master aus Stahl im Programm. Der Master löste '83 den bis dato führenden "Super" ab. Besonders bahnbrechend war der nun nicht mehr runde, sondern kantige "Gilco"-Rohrsatz. Ernesto Colnago war und ist immer wieder für eigenes Design und neue Wege bekannt. "Gilco" ist eine Abkürzung, die für Gilberto Colombo steht. Gilberto Colombo war ein italienischer Designer und hat Designs für Autos, Segelboote und Häuser entworfen. Zudem soll die Form des Rohres zu einer besseren Stabilität / Steifheit des Rahmens beitragen.

Dieser Master hier ist in den legendären Farben des Teams MAPEI lackiert worden und stammt aus der Anfangszeit des Teams. Einige haben vielleicht mitbekommen, dass mich dieses Team zum Radsport brachte, wir das Design auch schon mal für T-Shirts aufgegriffen haben und ich mich noch heute ärgere, ein originales Teamrad vor vielen Jahren mal verkauft zu haben.

Kurz zur Geschichte: Das Team Mapei wird als das erfolgreichste Team der 1990er Jahre angesehen. In neun Jahren beendete das Team die Radsport-Saison insgesamt achtmal auf dem ersten Platz der UCI-Weltrangliste (1994–2000, 2002). Zusätzlich gewann das Team fünfmal die Teamwertung des Rad-Weltcups.

Die Stärke des Teams lag besonders in den klassischen Eintagesrennen des Frühjahrs, wo es mit Fahrern wie Johan Museeuw und Michele Bartoli erfolgreich war. Besonders bei Paris–Roubaix galt Mapei als nahezu unschlagbar und konnte in sechs Jahren fünfmal siegen. Dreimal (1996, 1998 und 1999) belegte Mapei in Roubaix sogar die ersten drei Plätze. Viermal gewannen Mapei-Fahrer zudem die Straßenweltmeisterschaft in ihren jeweiligen Nationalmannschaften.

Bei den großen Landesrundfahrten war Mapei weniger dominant. Der einzige erfolgreiche Etappenrennen-Spezialist in der Geschichte des Teams war Tony Rominger, der 1994 die Vuelta a España und 1995 den Giro d'Italia für das Team gewann. Bei der Tour de France spielte Mapei stets nur eine Nebenrolle.

Mapei entstand 1993 durch die Übernahme des in Schwierigkeiten geratenen italienischen Teams Eldor-Viner. Im Jahr 1994 fusionierte das Team mit CLAS-Cajasur um Rominger, nachdem der Radausstatter von Clas, Colnago, den Kontakt zu Mapei herstellte. 1995 erfolgte eine weitere Fusion mit Patrick Lefeveres belgischem Team GB-MG um Musseuw. Dementsprechend änderte sich der Name des Teams aufgrund verschiedener Co-Sponsoren mehrmals: Mapei (1993), Mapei-Clas (1994), Mapei-GB (1995–1997), Mapei-Bricobi (1998), Mapei-Quickstep (1999–2002). Nach der Saison 2002 zog sich Mapei vom Radsport-Sponsoring zurück, nachdem Teameigner Squinzi enttäuscht über die Dopingproblematik im Radsport war. Als Nachfolger des Mapei-Teams gilt die 2003 gegründete belgische Mannschaft Quick Step unter der Leitung von Lefevere, die einige Fahrer von Mapei übernahm.

Dieser Master hier ist also aus den frühen Neunzigern und hat schon die legendäre, gerade Precisa-Gabel. Diese ist in Verbindung mit dem kantigen Columbus Gilco S4-Rohren einfach traumhaft zu fahren. Das Design des Teams oder des Sponsors braucht wohl kaum noch Worte. Der Wiedererkennungswert liegt hier wohl beim Maximum.

Aufgebaut ist das Rad mit einer Campagnolo C-Record Gruppe, die wie der Rahmen auch absolut neuwertig ist und diesen Klassiker zu einem Kunstwerk macht. Delta-Bremsen, das Schaltwerk und die Kurbel in diesem Zustand zu finden, ist heute sehr, sehr schwer. Hier hat man alles zusammen: Campagnolo Record Pave Felgen im neuwertigen Zustand mit C-Record Naben und einem leichten Marchisio IKO Sport Alu-Schraubkranz bilden wohl einen der besten Laufradsätze der Zeit. Der passende Concor "Colnago" Sattel rundet diese traumhafte Maschine ab. (Man merkt, ich mag das Rad.)

Ein Kunstwerk. Ein (Design-)Klassiker - eine Rennmaschine mit Geschichte.

Nicht umsonst bietet Colnago diesen Stahlrahmen nach wie vor an. Der Neupreis des nackten Rahmens liegt aktuell bei ca. 2300€.

ENGLISH DESCRIPTION

Colnago Master Team MAPEI - Campagnolo C-Record equipment including Delta brakes - as good as new

Ernesto Colnago introduced the first Master frame as a new flagship model in 1983. From '83, it was built in five different variations (Master 1983, Master Più 1988, Master Olympic 1991, Master Light 1994, and Master X-Light 1998). Colnago still offers a steel Master frame today. The Master replaced the leading "Super" in '83. Particularly groundbreaking was the now angular "Gilco" tube set, departing from the previously round tubes. Ernesto Colnago has always been known for his unique designs and innovative approaches. "Gilco" is an abbreviation for Gilberto Colombo. Gilberto Colombo was an Italian designer who created designs for cars, sailboats, and houses. Additionally, the tube's shape is said to contribute to better stability and stiffness of the frame.

This Master here is painted in the legendary colors of the MAPEI team and originates from the early days of the team. Some may have noticed that this team introduced me to cycling, we have even incorporated the design into T-shirts before, and I still regret selling an original team bike many years ago.

A brief history: The Mapei team is considered the most successful team of the 1990s. In nine years, the team finished the cycling season at the top of the UCI World Rankings eight times (1994–2000, 2002). Additionally, the team won the team classification of the UCI Road World Cup five times.

The team's strength lay particularly in the classic one-day races of the spring season, where it was successful with riders like Johan Museeuw and Michele Bartoli. Mapei was especially dominant in Paris–Roubaix, winning five out of six editions in six years. Three times (1996, 1998, and 1999), Mapei even took the first three places in Roubaix. Mapei riders also won the World Championships in their respective national teams four times.

In the major stage races, Mapei was less dominant. The only successful stage race specialist in the team's history was Tony Rominger, who won the Vuelta a España in 1994 and the Giro d'Italia in 1995 for the team. Mapei always played a minor role in the Tour de France.

Mapei was formed in 1993 through the takeover of the struggling Italian team Eldor-Viner. In 1994, the team merged with CLAS-Cajasur around Rominger, after the bicycle supplier Clas, Colnago, made contact with Mapei. In 1995, there was another merger with Patrick Lefevere's Belgian team GB-MG around Museeuw. Accordingly, the team's name changed several times due to various co-sponsors: Mapei (1993), Mapei-Clas (1994), Mapei-GB (1995–1997), Mapei-Bricobi (1998), Mapei-Quickstep (1999–2002). After the 2002 season, Mapei withdrew from cycling sponsorship, as team owner Squinzi was disappointed with the doping issues in cycling. The 2003-founded Belgian team Quick Step, under the leadership of Lefevere, is considered the successor to the Mapei team and took over some riders from Mapei.

This Master here is from the early nineties and already has the legendary, straight Precisa fork. This, in combination with the angular Columbus Gilco S4 tubes, is simply fantastic to ride. The design of the team or the sponsor hardly needs any words. The recognition value is probably at its maximum here.

The bike is equipped with a Campagnolo C-Record groupset, which, like the frame, is in absolutely pristine condition, turning this classic into a work of art. Finding Delta brakes, the derailleur, and the crankset in this condition is very, very difficult today. Here, you have everything together: Campagnolo Record Pave rims in like-new condition with C-Record hubs and a lightweight Marchisio IKO Sport aluminum freewheel probably form one of the best wheelsets of the time. The matching Concor "Colnago" saddle completes this dream machine. (As you can tell, I love this bike.)

A work of art. A (design) classic - a racing machine with history.

It's no wonder Colnago still offers this steel frame. The current retail price for the frame alone is approximately €2300.