Das Centurion Professional war das Spitzenmodell einer Marke, die vor allem an der US-Westküste bekannt ist. Auf den ersten Blick könnte man meinen, ein frühes Cinelli Super Corsa vor sich zu haben. Dem ist aber nicht so.
Als 1969 in Kalifornien die Firma WSI (Western States Import) gegründet wurde, etablierte sie die Marke Centurion, um hochklassige Fahrräder auf den US-Markt zu bringen. Ihre Fahrräder wurden zunächst bei Acer-Mex in Mexiko produziert. Diese Firma baute auch die Rahmen für "Windsor". Später siedelte der Bau der Centurion Rennradrahmen dann nach Japan um und man verwendete auch japanische Rohrsätze. Die Räder wurden damals eher für wenig Geld angeboten, was in Anbetracht der Qualität der Rahmen und Komponenten etwas verwundert. Der Professional Rahmen sind aus dem besten Tange Rohrsatz, dem No.1 gefertigt. Dieses japanische Rohr hat mindestens die Qualität eines Reynolds 531 oder Columbus SLund istsogar minimal leichter.
Die Qualität ihrer Fahrräder war so gut, dass sie eine lebenslange Garantie anboten und später in den 1980er Jahren sogar eine Kooperation mit Cinelli eingingen, um ein Centurion-Cinelli-Modell zu verkaufen.
Auch dieses Professional aus den frühen Achtzigern hat einige verblüffende Ähnlichkeiten mit dem Cinelli "Super Corsa" Modell. Tatsächlich ist es fast eine Eins-zu-Eins-Kopie! Ich weiß nicht, welche Art von Vereinbarung sie mit Cinelli hatten, aber es ist schwer zu glauben, dass sie diesen Rahmen ohne die Zustimmung der italienischen Marke herstellen konnten. Dieser Rahmen hier ist zusätzlich nach mit einem "Jäger -Rad " Decal versehen. Dies war ein Radladen, der die Rahmen scheinbar unter seinem Namen als eine Art "Hausmarke" verkaufte. Auch hier gab es mit verschieden Fahrradgeschäften Kooperationen, denn es finden sich andere Centurion Professionel Rahmen mit ähnlichen Namen andere Radhäuser auf dem Unterrohr.
Aufgebaut ist dieser Klassiker natürlich auch nur mit japanischen Parts. Die Suntour Superbe Pro Gruppe ist wohl eine der meist unterschätzten Gruppe am Markt. Leider haben sich viele diese hochwertigen Entwicklungen am Markt nicht durchgesetzt. Ich vermute, es lang definitiv nicht an der Qualität, vielmehr spielte sicher kein gutes Marketing eine Rolle. Die Kurbel beispielsweise ist leichter als eine Campagnolo Record. Die Naben laufen so traumhaft leicht, ebenso die Pedale. Die Lager, die Suntour damals verwendete, waren von herausragender Qualität.
Tolles Sammlerstück - wenn man mal keinen Italiener mit Campagnolo Super Record fahren möchte.
Centurion Professional - Suntour Superbe Pro -Tange NO.1
The Centurion Professional was the top model of a brand known mainly on the US West Coast. At first glance, you might think you're looking at an early Cinelli Super Corsa. But this is not the case.
When the company WSI (Western States Import) was founded in California in 1969, it established the Centurion brand to bring high-class bicycles to the US market. Their bicycles were initially produced by Acer-Mex in Mexico. This company also built the frames for "Windsor". Later, the construction of Centurion racing bike frames moved to Japan and they also used Japanese tube sets. At that time, the bikes were offered for little money, which is somewhat surprising considering the quality of the frames and components. The Professional frames are made from the best Tange tube set, the No.1. This Japanese tube has at least the quality of a Reynolds 531 or Columbus SL and is even minimally lighter.
The quality of their bikes was so good that they offered a lifetime warranty and later in the 1980s even entered into a cooperation with Cinelli to sell a Centurion Cinelli model.
This Professional from the early eighties also has some striking similarities to the Cinelli "Super Corsa" model. In fact, it's almost a one-to-one copy! I don't know what kind of agreement they had with Cinelli, but it's hard to believe they could have made this frame without the Italian brand's approval. This frame here is additionally after with a "Jäger -Rad " decal. This was a bike shop that apparently sold the frames under its name as a sort of "house brand". There were also cooperations with various bicycle shops, because there are other Centurion Professionel frames with similar names, other bikel houses on the down tube.
Of course, this classic is only built with Japanese parts. The Suntour Superbe Pro groupset is probably one of the most underrated groupsets on the market. Unfortunately, many of these high-quality developments have not caught on in the market. I suspect that it was definitely not due to the quality, but rather to a lack of good marketing. The crank, for example, is lighter than a Campagnolo Record. The hubs run so fantastically light, as do the pedals. The bearings that Suntour used back then were of outstanding quality.
Great collector's item - if you don't want to ride an Italian with a Campagnolo Super Record.
SATTELROHR / DOWN TUBE CENTER-CENTER
55.0 cm
OBERROHR / TOP TUBE CENTER-CENTER
53.5 cm
Steuerrohr / Steerer TUBE
14.0 cm
STANDOVER
80.5 cm
Rohrsatz / Tubing
Tange No.1
Ausfaller / Drop Outs
Suntour
STEUERSATZ / HEAD SET
Suntour Superbe Pro
INNENLAGER / BOTTOM BRACKET
Suntour Superbe Pro
KURBELSATZ / CRANKSET
Suntour Superbe Pro , 170mm
PEDALE / PEDALES
Suntour Superbe Pro
SCHALTHEBEL / SHIFTERS
Suntour Superbe Pro
SCHALTWERK / REAR DERAILLEUR
Suntour Superbe Pro
UMWERFER / FRONT DERAILLEUR
Suntour Superbe Pro
VORBAU / STEM
SR Sakae Royal 110mm
LENKER / BARS
SR Sakae Royal 978 400mm
LENKERBAND / BAR TAPE
NOS - New Old Stock
SATTELSTÜTZE / SEAT POST
SR Sakae Royal
SATTEL / SADDLE
Kyoso Japan
ZAHNKRANZ / SPROCKETS
Shimano Dura Ace
KETTE / CHAIN
HKK - Ultra 6
NABEN / HUBS
Suntour Superbe Pro , 32/32
FELGEN / RIMS
F.I.R. EA 60
REIFEN / TYRES
Vredestein Fortezza Senso Superiore 23mm Faltreifen - beste Qualität
BREMSKÖRPER / BRAKE CALIPER
Suntour Superbe Pro
BREMSHEBEL / BRAKE LEVER
Suntour Superbe Pro
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