Die italienische Schmiede BASSO wurde 1981 gegründet und erlangte schnell einen guten Ruf, wenn es um qualitativ hochwertige Stahlrahmen ging. Das Unternehmen wurde von drei Brüdern gegründet. Marino war ein Profi-Radfahrer (Sprinter), der 1972 die Weltmeisterschaften und zahlreiche Podiumsplätze bei großen Touren gewann. Er brachte das Wissen darüber, wie sich ein Fahrrad anfühlen sollte, und seinen Namen mit. Renato war akademischer Philosoph und wurde zum Finanzmanager des Unternehmens ernannt. Die jüngste, Alcide, war diejenige, die sich am meisten für die technischen Aspekte des Fahrradbaues interessierte und richtete die erste Werkstatt ein. Basso ist eine der wenigen Firmen, die die technische Entwicklung mitgegangen sind und noch heute erfolgreich Rahmen baut.
Das hier vorgestellte "Viper" stammt aus Mitte der Neunziger und war damals das absolute Topmodel aus dem Hause Basso. Der Viper Rahmen, den man auch heute noch als Stahlrahmen bei Basso kaufen kann, war damals im Grunde die letzte Entwicklungsstufe der Stahlrahmen, bevor Alu und dann Carbon den Markt beherrschten. Die letzten Bilder meiner Galerie hier zeigen Auszüge der Beschreibung des Rahmens bzw. ganzen Rades. Der Rahmen ist toll im "Fillet Brazed" Verfahren gelötet worden. Dabei werden die Rohre mit Messinglot aneinander gelötet. Dies hat den Vorteil, dass jeder Winkel des Rahmens, der Verbindung der einzelnen Rohre individuell angepasst werden kann. Man kann ganz kleine Rahmen also anders bauen als ganz große. Des Weiteren erhält man eine sehr "cleane" Optik. Die Rahmen sollen so auch steifer und stabiler sein. Hier ist es auf jeden Fall sehr gelungen. Auch die Gabel sollte man sich genauer ansehen. Sie ist sehr grazil gebaut und wirklich schön. Basso hebt in seinem Prospekt auch die sehr aufwendige Lackierung hervor. Diese kann man auf den Bildern sicher nur erahnen, in der Sonne entfaltet sich ihre ganze Tiefe. Ein sehr schönes Blau.
Aufgebaut werden musste solch ein edler Rahmen natürlich auch mit besten Komponenten. Hier kam die Campagnolo Record Titanium Gruppe zum Einsatz. Dies ist die beste 8 Fach Gruppe, sie Campagnolo gebaut hat. Wenn man sich den Zustand des Rahmens und der Gruppe ansieht, kann man sich vorstellen, wie pfleglich dieses Rad behandelt wurde und wie wenig es bisher gefahren wurde.
Toller Neoklassiker, mit dem man auch heute noch sportlich Radfahren kann, der sich definitiv von allen modernen Rädern absetzt.
The Italian brand BASSO was founded in 1981 and quickly gained a good reputation for high-quality steel frames. The company was established by three brothers. Marino was a professional cyclist (sprinter) who won the World Championships in 1972 and numerous podium finishes in major tours. He brought his knowledge of how a bicycle should feel and his name to the company. Renato was an academic philosopher and was appointed as the company's financial manager. The youngest, Alcide, was the one most interested in the technical aspects of bicycle construction and set up the first workshop. Basso is one of the few companies that has kept up with technical developments and continues to successfully build frames today.
The "Viper" presented here dates back to the mid-90s and was then the absolute top model from the Basso workshop. The Viper frame, which one can still buy as a steel frame from Basso today, was essentially the final stage of development for steel frames before aluminum and then carbon dominated the market. The last pictures in my gallery here show excerpts from the description of the frame or the complete bike. The frame has been beautifully brazed using the "Fillet Brazed" method. The tubes are brazed together with brass solder. This has the advantage that every angle of the frame, the connection of the individual tubes, can be individually adjusted. You can build small frames differently than large ones. Additionally, you achieve a very "clean" look. The frames are supposed to be stiffer and more stable. In this case, it is definitely very successful. The fork should also be examined closely. It is very delicately built and truly beautiful. Basso also emphasizes the highly elaborate paintwork in its brochure. You can only guess it in the pictures; its full depth unfolds in the sunlight. A very beautiful blue.
Of course, such a noble frame had to be assembled with the best components. Here, the Campagnolo Record Titanium group was used. This is the best 8-speed group Campagnolo has ever produced. Looking at the condition of the frame and the group, one can imagine how carefully this bike was treated and how little it has been ridden.
A great neo-classic, with which you can still ride sportively today, definitely standing out from all modern bikes.
SATTELROHR / DOWN TUBE CENTER-CENTER
58.0 cm
OBERROHR / TOP TUBE CENTER-CENTER
56.0 cm
Steuerrohr / Steerer TUBE
16.5 cm
STANDOVER
83.5 cm
Rohrsatz / Tubing
Basso "Extra Leicht"
Ausfaller / Drop Outs
Basso
STEUERSATZ / HEAD SET
Campagnolo Record
INNENLAGER / BOTTOM BRACKET
Campagnolo Record
KURBELSATZ / CRANKSET
Campagnolo Record , 172,5mm
PEDALE / PEDALES
wahlweise inkl.
SCHALTHEBEL / SHIFTERS
Campagnolo Record Titanium
SCHALTWERK / REAR DERAILLEUR
Campagnolo Record Titanium
UMWERFER / FRONT DERAILLEUR
Campagnolo Record
VORBAU / STEM
3ttt aus "Columbus Tubing" 100mm
LENKER / BARS
3ttt 410mm
LENKERBAND / BAR TAPE
NOS - New Old Stock
SATTELSTÜTZE / SEAT POST
Campagnolo Record 27,2mm
SATTEL / SADDLE
San Marco Turbomatic
ZAHNKRANZ / SPROCKETS
Campagnolo Record 8 Fach 12-26
KETTE / CHAIN
NEU / NEW hochwertig hohlgebohrt leicht
NABEN / HUBS
Campagnolo
FELGEN / RIMS
Campagnolo Zonda
REIFEN / TYRES
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BREMSKÖRPER / BRAKE CALIPER
Campagnolo Record
BREMSHEBEL / BRAKE LEVER
Campagnolo Record Titanium
ZÜGE / CABELS
Campagnolo original
BESONDERHEITEN / SPECIAL REMARKS
Originalzustand / Original state! toller Gesamtzustand
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