Jaques Busset – Traumrahmen – Reynolds 531 Extra Leger RH52,5cm

Dieses wundervolle Rad habe ich vor einiger Zeit eher zufällig in Frankreich auf einem Flohmarkt gefunden. Es war exakt so aufgebaut, wie es hier zu sehen ist. Der Rahmen war allerdings sehr schlecht in einem "Neon Ton" übermalt worden. Die Qualität des Rahmens - also die gute Substanz gepaart mit sehr schönen und besonderen Teilen fiel mir sofort auf. Schnell wurde ich mich mit dem Verkäufer einig - das Rad gehörte einmal seinem Schwiegervater - ich kaufte es also. Mir war bewusst, dass einiges an Arbeit auf mich zukommen würde. Der Lack musste auf jeden Fall neu. Ich wollte den Rahmen aber exakt wieder mit den Teilen aufbauen, mit denen ich ihn bekommen hatte. Robert von velocioa.com lackierte mir den Rahmen wie immer perfekt und nach Wunsch. Den Farbton wählten wir so, wie das Rad einmal lackiert gewesen ist. Dies könnte man nämlich noch bestimmen. Der Rahmen ist etwas Besonderes. Jedes Rohr ist individuell bearbeitet, geformt worden. Alle drei Hauptrohre werden zum Tretlager hin oval. Dies sollte wohl die Steifigkeit und Stabilität des Rahmens erhöhen. Die Aufnahmen für Cantilever-Bremsen in Verbindung mit den originalen Crosser Reifen lassen fast darauf schließen, dass das Rad bzw. der Rahmen für den Einsatz im Gelände vorgesehen waren.

Ich finde dieses Rad besonders gelungen. Der Mix aus individuellen leichten Komponenten, egal welcher Gruppenzugehörigkeit-, Hauptsache funktional - passt zu diesem speziellen Rahmen - toller, wirklich besondere Klassiker.

Jaques Busset - Dream frame - Reynolds 531 Extra Leger RH52,5cm

I found this wonderful bike some time ago by chance in France at a flea market. It was built exactly as it can be seen here. The frame, however, had been painted over very badly in a "neon tone". The quality of the frame - the good substance paired with very beautiful and special parts - immediately caught my eye. I quickly agreed with the seller - the bike once belonged to his father-in-law - so I bought it. I knew there would be a lot of work to do. The paint had to be new in any case. But I wanted to rebuild the frame exactly with the parts I got it with. As always, Robert from velocioa.com painted the frame perfectly and according to my wishes. We chose the colour as the bike was once painted. This could still be determined. The frame is something special. Each tube is individually machined and shaped. All three main tubes become oval towards the bottom bracket. This should increase the stiffness and stability of the frame. The cantilever brake mounts in conjunction with the original Crosser tyres almost indicate that the bike or frame was intended for off-road use.

I find this bike particularly successful. The mix of individual light components, no matter which group they belong to - the main thing is functional - fits to this special frame - great, really special classics.