SMG – Soudures et Mesures Garanties – Jean Frelat – Campagnolo Super Record SMG 

Soudures et Mesures Garanties – dieser Name steht immer für besondere Räder von Jean Frelat aus Frankreich. Frelat war einer DER französischen Ikonen im Rahmenbau. Man findet im Netz nicht besonders viel – Peter Brügelmann hat sämtliche Informationen und Bilder auf dieser Seite zusammengetragen. Ich muss ganz ehrlich sagen, dass die SMG Rahmen/Räder meine absoluten Lieblinge sind. Sehr selten, sehr besonders, handwerklich toll und durchdacht. Frelat baute in den frühen Achtzigern einige sehr gute Trackrahmen, auf denen gerade die französischen Frauen national wie international sehr erfolgreich waren. All seine Rahmen sind immer auf Maß und nach den Ansprüchen seiner Kunden gebaut. Er verwendete nahezu alle Rohrsätze der großen Anbieter wie Columbus, Reynolds oder Vitus. Seine Rahmen sind immer sehr fein und durchdacht gebaut. Oftmals findet man sogar kleine aufgelötete Buchstaben oder Namen, mit deren Hilfe man das Rad einem bestimmten Fahrer oder Eigentümer zuordnen kann. Dieser hier angebotene Rahmen bzw. das Rad war 1979 als Muster für ein semiprofessionelles Team aufgebaut worden. Er ist im "fillet-brazed" Verfahren gebaut worden, sehr leicht und mit tollen "getunten" Campagnolo Ausfallenden versehen. Ich habe das Rad in Frankreich von dem damaligen Manager des Teams bekommen. Leider ist es bei dem Muster geblieben, da Frelat die Rahmen bzw. komplett lackierten Räder nicht rechtzeitig fertigbekommen hat. Ich erhielt das Rad in einem auf den ersten Blick tollen Zustand. Leider stellte sich bei genaueren Betrachten heraus, dass der Rahmen sehr schlecht lackiert, bzw. grundiert war. Ich weiß nicht, ob dieser Umstand dem Zeitdruck geschuldet ist, oder warum ein solch hochwertiger Rahmen so amateurhaft lackiert wurde. Die Lackierung war also nicht erhaltenswert. Robert von Velociao lackierte mir den Rahmen in einem wundervollen Blauton neu. Der Chrom ist in einem hervorragenden Zustand. Die originalen Decals habe ich vom Manager des Teams in mehrfacher Ausführung mitbekommen und wieder am frisch lackierten Rahmen angebracht. Aufgebaut war das Rad mit einer Campagnolo Super Record Gruppe – diese habe ich auch wieder verwendet. Als Besonderheit sind hier die modifizierten Campagnolo Super Record Bremshebel mit dem Schriftzug "Mexico 2000" zu nennen. Das SMG – Soudures et Mesures Garanties – ist für mich ein besonderes Rad. Toll verarbeitet, jetzt schön lackiert und mit besten Teilen aufgebaut. Wer einen wundervollen Franzosen in seine Sammlung aufnehmen will, der bekommt hier die vielleicht einmalige Chance.

SMG - Soudures et Mesures Guarantees - Jean Frelat - Campagnolo Super Record
SMG - Soudures et Mesures Garanties - this name always stands for special bikes by Jean Frelat from France.
Frelat was one of THE French icons in frame building. You won't find much on the net - Peter Brügelmann has collected all information and pictures on this page.
I must honestly say that the SMG frames/bikes are my absolute favorites. Very rare, very special, great craftsmanship and well thought out.
Frelat built some very good track frames in the early eighties, on which the French women were very successful both nationally and internationally. All his frames are always made to measure and according to the demands of his customers. He used nearly all tube sets of the big suppliers like Columbus, Reynolds or Vitus. His frames are always very fine and thoughtfully built. Often one finds even small soldered on letters or names, with whose help one can assign the wheel to a certain rider or owner.
This frame or the bike offered here was built in 1979 as a sample for a semi-professional team.
It was built in the "fillet-brazed" procedure, very light and with great tuned Campagnolo dropouts.
I got the bike in France from the then manager of the team. Unfortunately it stayed with the pattern, because Frelat didn't finish the frames or completely painted bikes in time. I got the bike in a great condition at first sight. Unfortunately, a closer look revealed that the frame was very poorly painted or primed.
I don't know if this circumstance is due to time pressure or why such a high quality frame was painted so amateurishly. The paintwork was therefore not worth preserving. Robert von Velociao repainted the frame in a wonderful blue tone. The chrome is in an excellent condition. The original decals I got from the manager of the team in multiple versions and attached again to the freshly painted frame. The bike was built with a Campagnolo Super Record group - which I used again. A special feature are the modified Campagnolo Super Record brake levers with the lettering "Mexico 2000".
The SMG - Soudures et Mesures Garanties - is a special wheel for me. Great workmanship, beautifully painted and built with the best parts.
If you want to include a wonderful Frenchman in your collection, you might get a unique chance here.