Bianchi Specialissima 1978 - Campagnolo Record Mavic OR10 - Originalzustand

Bianchi ist das älteste noch existierende Fahrradunternehmen der Welt, das 1885 von Eduardo Bianchi in Mailand, Italien, gegründet wurde. Mit dem Namen und dem typischen "Celeste" verbindet wohl jeder, der den Radsport und alte Rennmaschinen liebt, etwas.

In der gesamten 135-jährigen Geschichte von Bianchi stellen die Namen "Campione del mondo" und etwas später dann die "Specialissima" Modelle den Höhepunkt der Straßenmaschinen-Legende dar. Die "Specialissima" Rahmen wurde Ende der 1950er Jahre als Nachfolger des berühmten Modells "Campione del mondo" eingeführt und ist bis heute Bianchis Topmodell.

Anfang der 1970er Jahre kehrte Bianchi als Hauptsponsor des Bianchi-Campagnolo-Teams in das Profi-Peloton zurück. Die Mannschaft war die Fortsetzung der Mannschaft Salvarani unter der Leitung von Vittorio Adorni, dem Sieger des Giro d'Italia von 1965 und Weltmeister von 1968. Die Mannschaft Bianchi-Campagnolo war damals eine der stärksten Mannschaften mit den Weltmeistern Marino Basso und Felice Gimondi 1972 und 1973 an Bord.

Das hier vorgestellte Rad ist ein Specialissima von 1978 im kompletten originalen Zustand. Das Celeste hat eine tolle Tiefe und löst wohl in jedem Liebhaber alter klassischer Rennräder etwas aus. Ein frühes Specialissima in diesem Zustand zu finden, ist schon etwas Besonderes. Viele Rahmen sind mit der Zeit entweder durch intensive Nutzung kaputtgegangen, haben wenig Pflege oder Beachtung bekommen, oder sind lieblos in unpassneder Farbe neu lackiert worden. Hier ist alles original. Der Rahmen ist mit einem Mix an Campagnolo Nuovo Record (Schaltwerk) und ansonsten Super Record Teilen aufgebaut worden. Ein absolutes Highlight sind sicher die typischen Mavic OR10 Felgen, die man des Öfteren an Specialissima Räder aus der Zeit findet. Die extra seltenen "Regenbogen" Bremshebel sind heute im Grunde nicht mehr zu bekommen. Wenn mal welche bei Ebay auftauchen kosten sie gerne mal 20 Prozent des kompletten Rades beim Einzelkauf. Der nur 1978 gebaute 4 Loch Umwerfer passt auch perfekt zum Rahmen von ´78.

Ich glaube für ein Bianchi Specialissima braucht man nicht mehr viele weitere Worte zu verwenden. Die Bilder sprechen hier sicher schon für sich.

Dieses Rad ist Kulturgut - man kann es fahren, man kann es als Kunstwerk an die Wand hängen, oder sich einfach nur freuen, ein solches Rad besitzen zu dürfen.

Bianchi Specialissima 1978 - Campagnolo Record Mavic OR10 - original condition.

Bianchi is the oldest still existing bicycle company in the world, founded in 1885 by Eduardo Bianchi in Milan, Italy. With the name and the typical "Celeste" probably everyone who loves cycling and old racing machines connects something.

In the entire 135-year history of Bianchi, the names "Campione del mondo" and then a little later the "Specialissima" models represent the pinnacle of the road bike legend. The "Specialissima" frame was introduced in the late 1950s as the successor to the famous "Campione del mondo" model and remains Bianchi's top model to this day.

In the early 1970s, Bianchi returned to the professional peloton as the main sponsor of the Bianchi-Campagnolo team. The team was a continuation of the Salvarani team led by Vittorio Adorni, winner of the 1965 Giro d'Italia and 1968 World Champion, and the Bianchi-Campagnolo team was one of the strongest teams at the time with 1972 and 1973 World Champions Marino Basso and Felice Gimondi on board.

The bike presented here is a 1978 Specialissima in complete original condition. The Celeste has great depth and probably triggers something in every lover of old classic road bikes. Finding an early Specialissima in this condition is quite something. Many frames have either broken down over time due to intensive use, received little care or attention, or been lovelessly repainted in inappropriate colors. Here everything is original. The frame has been built with a mix of Campagnolo Nuovo Record (rear derailleur) and otherwise Super Record parts. An absolute highlight are certainly the typical Mavic OR10 rims, which are often found on Specialissima wheels from the time. The extra rare "rainbow" brake levers are basically no longer available today. If times which appear on Ebay they cost gladly times 20 percent of the complete wheel with the single purchase. The only 1978 built 4 hole front derailleur also fits perfectly to the frame of '78.

I think for a Bianchi Specialissima one does not need to use many more words. The pictures speak here surely already for itself.

This bike is a cultural asset - you can ride it, you can hang it on the wall as a work of art, or just be happy to own such a bike.