Diese Maschine ist eigentlich viel zu jung für meine Seite, sie spiegelt jedoch die Zeit wider, in der mich der Radsport richtig gepackt hat. Bzw. fing es bei mir 1996 mit dem Toursieg des Teams Telekom und ein Jahr später mit Ullrichs Triumph in Frankreich so richtig an. Zu dieser Zeit fuhr ich in Radläden und bestaunte die Maschinen, die die Profis fuhren. Natürlich war es damals finanziell für mich unmöglich, solch ein Rad zu kaufen. Die Faszination für den Radsport und die Räder / Technik war aber definitiv geweckt. Als BMC dann in den frühen 2000er die ersten "Teammaschine" Rahmen in dieser spektakulären Muffenbauweise auf den Markt brachte, war ich völlig "geflasht. Berichte aus diversen Radsportmagazinen zu diesen Rahmen konnte ich damals auswendig. Nun, viele Jahre später, bekam ich diese originale Phonak Maschine von 2005 - das Arbeitsgerät von Bert Grabsch zu Kauf angeboten. Und irgendwie war da wieder diese Faszination von vor 20 Jahren vorhanden. Viele Räder aus der Zeit sind vom Design langweilig und auch die Lackierungen eher unspektakulär. Beim Team Phonak und diesem BMC stimmt für mich einfach alles. Nicht umsonst räumte BMC zu der Zeit einige Preise ab. Der Rahmen galt zu der Zeit zum Besten des Marktes. Phonak fuhr zu dieser Zeit auch noch Campagnolo. Die 10 Fach Record Titanium mit der Carbon Kurbel und die Carbon Schaltwerk findet man in diesem Zustand heute auch nicht mehr so oft. Ein weiterer Sponsor war Easton, der Sattelstütze und Vorbau und eigentlich auch den Lenker lieferte. Bei dieser Maschine kam aber ein leichterer Syntase zum Einsatz. (Fahrerwunsch?) Wenn man sich Bilder aus der Zeit des Radsports ansieht, fällt einem sofort der große Unterschied beim Material und speziell bei den Laufrädern auf. Phonak konnte auf schon auf aerodynamische und super leichte Zipp 303 zurückgreifen, während kleinere Team noch flache Alu Felgen fuhren. Phonak war eines der Teams mit relativ viel Geld, sie könnten auf bestes Material zurückgreifen.
Wie eingangs erwähnt, ist dies das Arbeitsgerät von deutschen Fahrer "Bert Grabsch" 2005 gewesen. Dieser war von 2001 bis 2006 im Team angestellt. Zu seinem größten internationalen Erfolg zählt der Titel im Einzelzeitfahrern bei der WM 2008 in Varese / Italien. Bei den Olympischen Sommerspielen in London 2012 wurde er Achter im Zeitfahren. Des Weiteren war Grabsch 4x Deutscher Meister im Einzelzeitfahren und gewann eine Etappe bei der Dauphiné Libéré.
Dieses Rad ist ein Stück Radsportgeschichte! Eine Maschine mit Profi DNA und schon heute ein Klassiker.
Den Zustand kann man als neuwertig bezeichnen. Solch einen Profirenner findet man nicht so oft.
Mit dabei ist noch ein Phonak Kit aus Hose / Trikot sowie das Buch über die Geschichte und Erfolge des Teams.
This bike is actually far too young for my site, but it reflects the time when I really got into cycling. It really started for me in 1996 with Team Telekom's Tour victory and a year later with Ullrich's triumph in France. At that time, I went into bike stores and marveled at the bikes the pros were riding. Of course, it was financially impossible for me to buy such a bike back then. But my fascination for cycling and the bikes/technology was definitely awakened. When BMC then launched the first "team machine" frames in this spectacular lugged design in the early 2000s, I was completely "flashed". I knew the reports from various cycling magazines about these frames by heart. Now, many years later, I was offered this original Phonak machine from 2005 - Bert Grabsch's work machine - for sale. And somehow that fascination from 20 years ago was there again. Many bikes from that time are boring in design and the paintwork is rather unspectacular. With Team Phonak and this BMC, everything is just right for me.
It was not for nothing that BMC won several prizes at the time. The frame was considered the best on the market at the time. Phonak also rode Campagnolo at that time. The 10-speed Record Titanium with the carbon crank and the carbon rear derailleur are not often found in this condition today. Another sponsor was Easton, who supplied the seat post and stem and actually also the handlebars. However, a lighter Syntase was used on this bike. (Rider's wish?) If you look at pictures from the cycling era, you immediately notice the big difference in the material and especially in the wheels. Phonak could already fall back on aerodynamic and super light Zipp 303, while smaller teams still used flat aluminum rims. Phonak was one of the teams with relatively much money, they could fall back on the best material.
As mentioned at the beginning, this was the working equipment of German rider "Bert Grabsch" in 2005. He was employed by the team from 2001 to 2006. His greatest international success includes the individual time trial title at the 2008 World Championships in Varese, Italy. At the 2012 Summer Olympics in London, he finished eighth in the time trial. Furthermore, Grabsch was 4x German champion in the individual time trial and won a stage at the Dauphiné Libéré.
This bike is a piece of cycling history! A machine with professional DNA and already a classic today.
The condition can be described as mint. You don't find a professional racer like this very often.
Also included is a Phonak kit consisting of shorts/jersey and the book on the history and successes of the team.
SATTELROHR / DOWN TUBE CENTER-CENTER
53.0 cm
OBERROHR / TOP TUBE CENTER-CENTER
53,5 cm
Steuerrohr / Steerer TUBE
12.6 cm
STANDOVER
81.5 cm
Rohrsatz / Tubing
BMC Carbon
Ausfaller / Drop Outs
BMC
STEUERSATZ / HEAD SET
FSA Carbon
INNENLAGER / BOTTOM BRACKET
Campagnolo Record, ITA
KURBELSATZ / CRANKSET
Campagnolo Record Titanium, 170mm
PEDALE / PEDALES
SCHALTHEBEL / SHIFTERS
Campagnolo Record Titanium Ergopower, 2x10
SCHALTWERK / REAR DERAILLEUR
Campagnolo Record Titanium
UMWERFER / FRONT DERAILLEUR
Campagnolo Record Titanium
VORBAU / STEM
Easton 110mm
LENKER / BARS
Syntace Carbon , 420mm
LENKERBAND / BAR TAPE
Easton original
SATTELSTÜTZE / SEAT POST
Easton Carbon
SATTEL / SADDLE
Selle Italia SLR Carbonio
ZAHNKRANZ / SPROCKETS
Campagnolo Record Titanium 12-25
KETTE / CHAIN
Campagnolo Record
NABEN / HUBS
ZIPP 303
FELGEN / RIMS
ZIPP 303
REIFEN / TYRES
Continental Competition original
BREMSKÖRPER / BRAKE CALIPER
Campagnolo Record Titanium
BREMSHEBEL / BRAKE LEVER
Campagnolo Record Titanium Ergopower, 2x10
ZÜGE / CABELS
origano Campagnolo
BESONDERHEITEN / SPECIAL REMARKS
Originalzustand / Original state Teamrad Bert Grabsch Phonak 2005 Gewicht 6730g
VINTAGE VÉLO BERLIN
Petersburger Platz 2, 10249 Berlin
Tel. +49 01706347153
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