Geliano "Fillet Brazed" 1987.

Mit schöner Campagnolo Chorus / Victory Ausstattung

Geliano ist wieder so eine kleine französische Marke, die kaum jemand über die Landesgrenzen Frankreichs kennt. Hinter der Marke Geliano steckt eigentlich Jean-Marie Duret, der Rahmen nach Kundenwusch auf Maß ab ca. 1981 fertigte. Er hatte sein Atelier in der Nähe von Orleans. Die Marke Geliano hatte in Frankreich einen exzellenten Ruf und die Räder gelten heute unter Sammlern als französiche Designobjekte. Geliano stand auch immer für extravagante Lackierungen. Wenn man bei Google mal nach Geliano Rädern sucht, findet man sehr sehr schrille Farbgebungen. Dieser Rahmen hier ist da eher noch sehr dezent im klassichen Britisch Green gehalten, eine Farbe, die gerade in der Sonne hier ganze Schönheit zeigt. Der Rahmen wurde im sogenannten "Fillet Brazed" Verfahren hergestellt. Das muffenlose Löten - fillet brazed - beschreibt einen Prozess, bei dem die einzelnen Rahmenrohre direkt ohne Muffen miteinander verlötet werden. Dabei wird in die Verbindungsnaht ein Füllwerkstoff (z.B. Messinglot) eingetragen, um die Rahmenrohre zu verbinden. Diese Füllwerkstoff wird meist so aufgetragen, dass es aussieht, als ob die Rohre ohne scharfe Kanten ineinanderfließen. Dadurch wirken die Rahmen sehr filigran. Auch die Sattelstütze wird hier von hinten über eine Madenschraube im Sattelrohr geklemmt. Dies macht den Rahmen noch einmal eleganter.

Aufgebaut ist dieser Klassiker mit einer Mischung aus den Campagnolo Chorus / Victory Gruppen, die allesamt in einem super Zustand sind. Der Laufradsatz mit Mavic MA40 Felgen für „normale" Reifen ist bisher kaum angebremst.

Das Rad ist sehr leicht und in einem super Zustand und kann so auf jede klassische Ausfahrt mitgenommen werden.

Es ist ebenfalls geeignet um damit die L´Eroica zu fahren.

Geliano "Fillet Brazed" 1987.

With beautiful Campagnolo Chorus / Victory equipment.

Geliano is another small French brand that hardly anyone knows beyond the borders of France. Behind the Geliano brand is actually Jean-Marie Duret, who made customised frames from around 1981 onwards. He had his workshop near Orleans. The Geliano brand had an excellent reputation in France and the bicycles are considered French design objects by collectors today. Geliano has always stood for extravagant paintwork. If you search for Geliano bikes on Google, you will find very garish colour schemes. This frame here is kept very discreetly in the classic British Green, a colour that shows its full beauty in the sun. The frame was manufactured using the so-called "fillet brazed" process. Fillet brazed describes a process in which the individual frame tubes are brazed together directly without sleeves. A filler material (e.g. brass solder) is inserted into the joint seam to connect the frame tubes. This filler material is usually applied in such a way that it looks as if the tubes flow into each other without sharp edges. This gives the frames a very filigree appearance. Here, the seat post is also clamped from behind via a grub screw in the seat tube. This makes the frame even more elegant.

This classic is built with a mix of Campagnolo Chorus / Victory groupsets, all of which are in great condition. The wheelset with Mavic MA40 rims for "normal" tyres has hardly been braked so far.

The wheel is very light and in great condition, so it can be taken on any classic ride.

It is also suitable for riding the L'Eroica.